拖挂车 连接 电缆,内外自带三层“保护膜”

作者:admin 时间:23-08-18 阅读数:29人阅读

有诸多优势傍身,海缆工程自然受到了各国重视,建造规模从20世纪90年代迅速扩大,如今全球已建成完善的海缆通信网络

欧洲是世界海缆铺设密度最高、规模最大的地区之一,错综复杂的海缆线路组成了互联网数据的“水下大动脉”

在这当中,挪威的海缆又是欧洲网络数据的重要拼图,断裂事故产生的影响不容小觑!海缆自带三层保护膜海底电缆在通信领域具有无与伦比的地位,铺设环境又决定了其经常受到海底洋流的冲击、海底物质的摩擦

只有在极少数情况下,海缆才可能会被破坏,比如:鲨鱼啃咬,地震、海啸等灾害

但上述因素的发生率很低,并不是电缆破坏的主要原因

科学家曾对大西洋和加勒比海的海缆维修事故进行过统计,结果显示:在1959~1996年间,所有电缆事故中自然故障的占比不到9%,有90%以上的电缆事故都和人为活动有关

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内外自带三层“保护膜”

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相对陆上电缆而言,海底电缆的维修时间更紧迫,施工风险大,受天气、海域深度影响显著,维修成本高出几十至数百倍

海缆维修的第一步就是要找到断裂点

故障定位一般选用万用表、兆欧检测故障电缆的对地绝缘电阻、相间电阻,初步判断故障的性质

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海底电缆:究竟有什么作用?海底电缆简称海缆,是指铺设在海床内部或表面的电缆,传输介质被致密的绝缘材料包裹

海缆的规格有粗也有细,近海的电缆更粗,深远海的电缆更细(和环境扰动强度有关),现代电缆的常见直径为25mm,每公里重约1.4吨

这是因为海缆传输的信号是光束而非电流,通信载体是由玻璃制成的光导纤维,单条光纤直径仅为0.1mm,重量轻,质地软,数百条光纤集束制成光缆增加了通信容量

光束以全反射的方式传递,损耗低,几乎可实现瞬时通信

此外,海缆通信还不受电磁干扰,传输信号稳定,可靠性高,制作光纤的原材料(石英)也非常廉价

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